この指導員資格審査は7項目もあり、その中には当然、技能試験もあります。

技能試験の内容は、貴方がこれから受けようととする、運転免許試験場で行われ、
採点基準や方法もまったく同じですが、一つだけ皆さんと違う点があります。

それは合格点数の違いです。
一般の方は仮免、本免とも70点以上で合格ですが、
指導員審査の場合は両方共85点以上でないと、合格出来ません。

この70点以上でもなかなか合格出来ないのに、85点以上となると至難の業でほぼノーミスでなければ合格する事は出来ません。

わたしは諸事情もあり、殆ど練習出来ない状態でしたが、
この技能試験に一発で合格しました。

その理由は20年以上も前から試験場での合否基準を知っていたからです。

わたしは若い頃、バイクが大好きで中型二輪と大型二輪の免許を教習所に通わず一発試験で
取得していたからです。
特に大型二輪の試験は当時大変難しく合格率も2％というものでした。

一回目は不合格になり、悔しくて試験場での合否基準を徹底的に調べました。
コースを歩き回り、練習場の指導員とも親しくなり（ここがポイントの一つです。答えはマニュアルで）、あらゆる情報を纏めて合格マニュアルらしきものを作りました。　
（当時からこんなことをやってました（＾＾”　）

おかげで、3回目で無事合格し、合格のポイントを教えた10人以上のツーリング仲間たちも5回以内で全員無事に合格しました。二輪と四輪の違いはありますが、試験場で求められる運転の仕方は同じなのです。

事実、合格点数85点以上である、普通自動車の技能試験に一発で合格しましたから。
決して自慢している訳では御座いません。
技能試験、合格のためのノウハウに熟知していることを知っていただきたいのです。

貴方に合格法をお教え出来る理由！
わたしが教習所に在籍していた頃の担当生徒さんの年間ストレート合格率は98％を超えていました。
これはどう指導すれば運転が早く上達するか！、技能試験に一発で合格出来るか！を、
わたし自身の今までの経験を元にして、更に専門知識を加えてマニュアル化した結果です。

自分が出来ることでも、それを他の人に教えるのは非常に難しいことです。
貴方も誰かに何かを教えてあげた経験があると思いますが、上手く伝わらないことにジレンマを
感じた経験が御座いませんか？

今回、運転免許試験場で免許の再取得を目指す方のために、わたしが培ってきた免許取得のための
知識（方法・採点基準・運転テクニック・マル秘情報、等）を一発試験合格用に集約しました！

それがこの
　です！

このマニュアルは単なる体験記や憶測等で作ったものでは御座いません。

免許を取って貰うことを生業として生きてきた人間が作ったものです。
採点される側と、採点する側の両方の視点から見て作成しました。

一般の方が思う安全運転の基準と、運転免許試験場で求められる
安全運転の基準の思い違いや勘違いが、合格出来ない最大の理由です。

この基準を知れば、合格する事は決して難しく御座いません！

ただし、これらの知識は指導経験・正しい道路交通法の知識・この業界の事情に精通している者で
なければ解らないことばかりです。

またこのマニュアルでは、試験合格に役立つマル秘情報もお教えしています。
これはこの業界の内部事情に詳しい者しか知り得ないことです。

この一般の方では知る事の出来ない、専門知識やマル秘情報を網羅して作り上げた
このマニュアルをマスターすれば、免許証はもう目の前です!!

最短で合格する為に知っておくべきこと、とは　!?

貴方は試験の時、何故減点されるかわかりますか？
答えは簡単です。
それは　「危険」　だからです！

正しい運転操作と安全運転ができていれば、決して減点されることは御座いません。
では本当の意味での安全運転とはどんなことを言うでしょうか？

運転免許試験場での採点基準は　
「道路交通法に基づいた、安全かつ円滑な運転方法であるか？」
と言う事です。

道路交通法ではこの基準に適合している者だけに免許証を交付する、とされています。
だいぶ、答えが見えてきましたね。

そうです。
この「安全運転の基準」を知る事が、合格への最短距離です。

このマニュアルでは「安全運転の基準」が理解しやすいように、
何を持って安全運転とするのか！の理由を挙げて、その対応方法で解説されています。

安全運転が出来ていれば、合格できますよね！